四川华蓥:“公铁水”多式联运无缝衔接 “物流港”里产业兴

从高空俯瞰，铁路如动脉延伸，公路似毛细血管铺展，一座座仓储基地拔地而起，南来北往的货物在此中转、集散。

是什么让蜀道集团、川煤集团等“国字号”纷纷在华蓥落子？答案藏在一张越织越密的立体交通网里，也藏在“5分钟上高速，20分钟到港口”的时空坐标中。

华蓥，在成渝地区双城经济圈建设中，正凭借其得天独厚的区位优势与坚定的战略定力，将四通八达的交通网络转化为驱动发展的核心引擎。

投资热土 物流为媒

3月26日，蜀道华蓥玄武岩纤维新材料项目现场，工人们正在为设备的最终调试忙碌。

“总投资2.1亿元，达产后年产值超1亿元。这不仅是补强本地产业链的关键一环，更是为区域经济注入的强劲新动能。”项目负责人苑伟底气十足。

不远处，蜀道智慧公铁物流港的建设同样如火如荼。“工程进度已超70%，预计今年10月投入运营，届时年营业收入目标直指15亿元。”项目负责人刘植育介绍。

这些火热的场景，是华蓥市开年以来“大抓项目、抓大项目”的生动注脚。在华蓥市高兴物流园区，“东西三横、南北三纵”的主干路网骨架已然挺立。站前大道、产业大道畅通无阻，物流大道、高兴大道贯通在即，实现了生活与生产功能的科学分离，一条高效、便捷的物流通道已然成形。

以园区为核心，大宗货物的“虹吸效应”日益显现。中铁成都局、川煤集团、蜀道集团等“国字号”企业相继重磅落子。其中，蜀道集团全额投资的三个超亿元项目中，其路面材料总部基地2025年总产能达30万吨，已成为西南地区最大的新型路面材料生产中心。

与此同时，由川煤集团打造的四川高兴煤炭储备基地，作为川渝共建的重大能源项目及全省首个国家级煤炭应急储备基地，静态储煤能力达60万吨，年吞吐量600万吨。依托这一平台，“陕煤入川”“蒙煤入川”的通道已然打通，22万吨煤炭储备，显著增强了区域能源保供韧性。

“截至目前，园区已投产项目年贡献税收超过2000万元。今年在建的工业及物流项目预计实现年产值30亿元以上，年货运量突破500万吨大关。”华蓥市现代物流业发展中心投资服务股股长陈芹的话语中充满信心。

立体交通 枢纽成势

华蓥市建设“物流港”的底气，根植于其独一无二的“区位+政策”双重优势。作为四川省唯一全域纳入《重庆都市圈发展规划》的县级市，华蓥坐落在成渝地区渝广达发展带的轴心，堪称“四川东进重庆的桥头堡”。

顶层设计的红利在此叠加。华蓥市高兴物流园区不仅是首批“成渝地区双城经济圈协同共建重点物流园区”、国家二级铁路物流基地，更被纳入四川省“十四五”现代物流业发展规划、成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划等多项重大战略，其枢纽地位不断提升。

俯瞰华蓥，一张立体联通的交通巨网越织越密。南部地区，全国二级铁路物流节点——高兴站货场一期已投入运营，年运力235万吨，是川东渝北地区唯一的千万吨级综合性货场。襄渝铁路、兰渝铁路广安支线与规划中的广涪柳、广忠黔铁路在此构成“十”字枢纽；国省干道呈“人”字形环绕。随着嘉陵江利泽航运枢纽建成，距园区仅25公里的广安港将实现千吨级船舶通航，长久以来的水运短板将被彻底弥补。

“5分钟上高速、20分钟到港口、45分钟抵重庆。”华蓥市高兴物流园区管委会主任郑斯丹用一组精准的时空数据，清晰勾勒出“公铁水”多式联运无缝衔接的高效图景。

将目光北移，即将建成的西渝高铁与规划中的南广高铁将在明月镇交会，为发展高铁快运、打造高铁滨江新商圈预留了无限想象空间。对外，“三桥四隧”等关键工程快速推进；对内，县乡村三级物流配送体系日益完善，一个内畅外联、融合互通的综合交通格局正在加速形成。

“2024年，华蓥市委创新性提出‘物流港’发展定位后，我们以打造全国重要物流枢纽地为目标，方向更明确，动力也更足了。”郑斯丹感慨道。

蓝图绘就 乘势而上

“‘十五五’期间，华蓥‘物流港’谋划的重点项目有19个，总投资高达321亿元。”陈芹描绘出未来的宏伟蓝图，到2030年，高兴物流园区力争实现产值100亿元、税收8000万元，为成渝地区双城经济圈建设提供坚实的能源与物流支撑。

如今，蜀道产业园已初具规模，陕林产融等域外企业携资而来，“物流牵引产业、产业反哺物流”的良性循环已经启动。完善的配套设施（火车站、人才公寓、商业广场、医院、学校等）与齐全的生产要素（水、电、气）保障到位；更具竞争力的是，这里的公路运输成本至省内约0.3元/吨公里，至重庆约0.2元/吨公里，人力成本仅为沿海地区的60%，企业综合运营成本较沿海低1/4以上，较重庆等地低1/5以上，形成了强大的成本洼地优势。

面向未来，华蓥已明确“双核驱动”战略：南部高兴物流园区聚焦大宗物资，拓展煤炭及能源全产业链，建设新能源储能基地，引入铁路集装箱中心站，致力于打造绿色环保型生产性物流园区，目标建成重庆都市圈重要的能源储、调、供基地及大宗物资集散中心。北部高铁商贸物流园区依托西渝高铁广安东站，高标准规划绿色智慧型生活性物流园区。重点建设冷链物流与高铁快运分拨中心，发展高铁快货、冷链运输、智能分拣及电商贸易等现代业态，构建“商品+文化+体验+服务”融合的消费平台，实现生鲜产品半日直达成渝主要城市，打造川渝生活物资集散中心。

“围绕‘工业城、旅游市、物流港’三大定位，我们将全面提升园区服务能级，通过科技赋能与基础设施完善，构建更健全、高效的现代物流体系，为建成全国重要物流枢纽地提供坚实支撑。”华蓥市交通运输局局长郭中举说道。

从项目现场的夯基之声，到立体路网的效率之音，再到宏伟蓝图的奋进之歌，华蓥以物流为笔，正乘着国家战略的东风，全速腾飞。（华蓥融媒 陈树林）

编辑：曾浩洋