四川武胜：着力构建现代综合交通运输体系 外联内畅 城市焕新

G75兰海高速公路武胜北互通立交。

G350武胜段如银带穿梭于城乡之间。

畅

● 武胜北互通6进6出的收费站集成MTC人工收费、ETC与移动支付等多元方式，通行效率较原武胜收费站提升近60%。

● 开启成渝地区产业、资本、人才、游客向武胜汇聚的闸门，为县域经济高质量发展注入了源源不断的活水。

通

● G350等干线公路形成县城至沿线乡镇的“15分钟交通圈”，以及连接广安、遂宁的“1小时经济圈”，极大提升了县域内部资源流动效率。

● 实施新一轮农村公路提升工程，不仅服务了产业发展，更打通了乡村振兴、农民增收的“最后一公里”。

美

● 滨江中路改造项目秉持“临江亲水、串景成链”设计理念，将交通通行与生态景观、休闲功能融为一体。

● 持续对城区次干道、老旧路进行整治和升级，推动城市道路从“通得了”向“美得久”转变。

10月13日，武胜县沿江而建的滨江中路，平坦开阔的双向四车道与临水一侧的蜿蜒步道相映成趣，市民漫步闲谈，欢声笑语不绝。“道路升级后，既宽敞又美观，幸福感提升不少。”市民王湘灵由衷赞叹。

这一温馨场景，是武胜县深入实施交通强县战略，以“建设人民满意交通”为目标，着力构建现代综合交通运输体系的生动缩影。如今，一场以“畅、通、美”为核心的交通变革，正重塑城乡发展格局：G75兰海高速武胜北互通（以下简称“武胜北互通”）架起外联新门户，G350等干线公路畅通县域脉络，滨江中路等城市道路焕新“颜值”与功能，一张“外联内畅、景美民悦”的立体交通网络日益清晰，为武胜融入成渝地区双城经济圈建设、推动城乡融合发展注入强劲动能。

畅：

武胜北互通打开“新门户” 融入区域发展提速

10月1日0时，武胜北互通项目正式通车运营。这一崭新的交通枢纽，如同敞开了一扇通往机遇与未来的“大门”，标志着武胜在“外联”格局上实现了崭新突破。

“武胜北互通的开通，是我们期盼已久的大事！”县交通运输局副局长蒋志伟表示，该项目的通车，不仅极大提升了企业运输效率，方便了群众出行，更对优化全县路网布局、深度融入成渝地区双城经济圈建设、助力建设重庆都市圈北部副中心重要增长极具有重要意义。

武胜北互通采用单喇叭A形互通设计，通过1.8公里主线和超5公里匝道，高效连接兰海高速与定远大道、人民北路。6进6出的收费站集成了MTC人工收费、ETC与移动支付等多元方式，配备了先进的智能分流系统，其通行效率较原有的武胜收费站提升近60%，设计日均通行能力达2万辆次。

“我经常往返川渝两地，以前下高速后进城，顺利的话也要15到20分钟，堵车时间就更长了。现在从北互通下来，5分钟就能进城区，时间成本大大降低。”武胜居民李兴的感慨，道出了众多车主的心声。该互通的服务范围覆盖武胜主城区、中滩工业园区及周边片区，成为武胜主城区上下高速的便捷通道。

武胜北互通的意义远不止于便民利行。以此为枢纽，武胜正加快推进广安绕城高速西段建设，积极推动武胜经潼南至安居高速公路的前期工作，“两纵两横”高速公路网雏形初显。这条外联通道不仅压缩了时空距离，更开启了成渝地区产业、资本、人才、游客向武胜汇聚的闸门，为县域经济高质量发展注入了源源不断的活水。

通：

G350畅通“主动脉” 激活县域发展动能

外联大通道的打通，离不开内部循环网络的顺畅衔接。G350武胜段这条横贯东西的交通“大动脉”，正是在“内畅”环节扮演着至关重要的角色，它如同一条强劲搏动的血管，将发展养分输送到乡镇和产业园区。

行驶在改造升级后的G350武胜段上，只见路面宽阔平坦，交通标识清晰醒目。货车、客车和私家车穿梭不息，日夜不停地为武胜的经济社会发展输送着能量。

“G350改造好后，我们往外运输农产品更方便、更快捷，生意也越来越好了。”华封镇居民吴晖龙对这条“致富路”赞不绝口。

G350武胜段的升级改造，串联起万善火车站、宝箴塞旅游区、中滩工业园区、白坪—飞龙乡村旅游度假区等重要节点，有效打通了“工业品下乡、农产品进城、游客入景区”的通道。

“G350与G212等干线共同构筑了主干公路网骨架，形成了县城至沿线乡镇的‘15分钟交通圈’，以及东接广安、西连遂宁的‘1小时经济圈’，极大地提升了县域内部的资源流动效率。”县重大交通项目建设工作组负责人陈卿介绍。

该县还同步推进与重庆毗邻地区，如乐善至合川肖家、中心至合川钱塘等县乡道路的升级改造，深入实施新一轮农村公路提升工程，让县域交通“大动脉”与乡村“毛细血管”实现了高效衔接，不仅服务了产业发展，更打通了乡村振兴、农民增收的“最后一公里”，让交通建设的红利惠及更广阔的乡村腹地。

美：

滨江中路绘就风景线 提升民生幸福品质

交通建设的终极目标，是服务于人，提升人民生活品质。在着力构建“大交通”格局的同时，武胜持续推动交通发展成果普惠于民。

以滨江中路城市干道的改造为例，该项目以其“美”的形态，诠释了交通建设如何直接转化为可感可知的民生幸福感，实现了从“功能型”向“品质型”的跨越。

滨江中路改造项目秉持“临江亲水、串景成链”的设计理念，巧妙地将交通通行与生态景观、休闲功能融为一体。13.5米宽的行车道确保了城市交通的通行效率；沿江设置的5米宽人行步道、亲水平台以及精心搭配的景观绿化，则为市民提供了优质的休闲空间。它与永寿寺半岛的凌波游步道等景观相互呼应，共同构成了一条美丽的嘉陵江旅游风景道。同时，工程还对河岸护坡进行了加固，有效防止水土流失，兼顾了生态安全。

“一边是烟波浩渺的嘉陵江，一边是绿意盎然的城市景观，从沿口古镇漫步到龙女湖旅游区，一路都是风景，真是一种享受。”市民廖健钧的感受，道出了众多武胜市民的心声。

滨江中路的“蝶变”，是武胜以“绣花功夫”推进城市交通提质、建设宜居城市的缩影。近年来，武胜不仅聚焦于此类城市主干道的风貌提升，还持续对城区次干道、老旧路进行整治和升级，推动城市道路从“通得了”向“美得久”转变。一系列“由窄变宽、由堵变畅、由旧变新”的改造工程，让“推窗见绿、出门入园、行路见景”逐渐成为武胜市民的日常生活常态，将发展的温度融入城市的交通脉络之中。

“畅”通天下路，“通”达百业兴，“美”焕城市颜。从武胜北互通的“外联畅达”承接八方资源，到G350的“内通激活”流转县域物产，再到滨江中路的“城美惠民”滋养民生幸福，该县以这三个交通项目为支点，构建起“外畅、内通、城美”的交通体系。这不仅是武胜交通发展的生动实践，更是其深入践行新发展理念、推动高质量发展的具体体现。

“当前，武胜正牢牢把握成渝地区双城经济圈建设、重庆都市圈建设等战略机遇，全力以赴确保‘十四五’交通综合规划圆满收官，并科学谋划‘十五五’综合交通运输发展新篇章。”蒋志伟表示。

站在新的历史起点，武胜县将继续以交通建设为引领，加快构建现代化综合交通体系。这些不断延伸的“黄金通道”，必将助力武胜以更加开放的姿态拥抱未来，以更加稳健的步伐在区域协同发展的快车道上奔跑，迎接更加广阔的发展前景。（武胜融媒 段宇航 文/图）

编辑：王飞