新华网北京3月19日专电多年来轿车的颜色多为灰色或其他深暗的颜色，但这种传统正在改变。有迹象显示，汽车制造商开始转向鲜艳、明亮的颜色并采用无光粗糙的外壳。
在近日结束的日内瓦国际车展上，大众集团下属的西特汽车推出的“Leon”轿车采用了鲜艳的黄色，菲亚特推出的迷你车“Fiorino”采用了刺眼的橙色，一贯以银色为主的奥迪和宝马汽车公司都推出了火红颜色的新款车，本田的新款雅阁采用了蓝色，梅塞德斯-奔驰推出的“CL Coupe”甚至采用了大胆的紫色。此外，像“Artega GT”这样的新款运动车不仅有黄色的，还有深蓝色的。
另一个趋势是，汽车制造商开始更多地采用粗糙的外壳。梅塞德斯-奔驰推出的C级V12超级运动车“Brabus Bullit Black Arrow”格外醒目，因为它采用了黑色的无光粗糙外壳。梅塞德斯-奔驰推出的另一款新车“Mansory
Mercedes SLR”则采用了金色的粗糙外壳。
由Rinspeed汽车设计公司设计的可潜入水中的新车型sQuba采用了白色的粗糙外壳。除豪华车型外，相对廉价的车型外壳设计也开始发生变化。韩国起亚公司推出的小型旅行车“Soul”也采用了黑色无光粗糙外壳。
一家市场研究机构的分析师尼克·马吉茨说，汽车颜色的变化与人们对环境的关注有关，“在绿色的草地上多一些色彩会很好”。